При строительстве дорожно-мостовых объектов в Москве нарушаются правила установки ограждений, а рабочие не имеют спецодежды и средств индивидуальной защиты. Кроме того, строительные организации нарушают правила вывоза мусора и захламляют проезжую часть. Такие выводы делали специалисты Госстройнадзора Москвы по результатам проверки 50 крупных стройплощадок.
По информации комитета, проверки проводились на стройплощадках Ленинградского шоссе, включая строительство развязки с МКАД, а также на объектах Каширского, Ярославского шоссе и шоссе Энтузиастов.
Всего было выявлено более 60 нарушений, большую часть которых строители устранили в присутствии инспекторов Госстройнадзора.
Пристальное внимание к дорожно-мостовым объектам со стороны Госстройнадзора понятно – наряду с тем, что это объекты с повышенными требованиями к безопасности, на их долю также приходится значительная доля всех городских инвестиций.
Всего департамент строительства в 2012 году должен освоить более 226 млрд рублей – больше, чем будет потрачено на подготовку олимпийских объектов в Сочи.
Еще почти 56 млрд рублей департамент привлек за счет увеличения уставного капитала московского метрополитена. Всего на строительство метро Москва потратит до конца года более 73 млрд рублей. Причем, это будет последний год, когда город вкладывает средства в продление существующих веток. Далее приоритет будет отдан строительству новых направлений, развязок и так называемых контурных линий.
Объем строительства новых дорог в Москве в этом году несколько скромнее, чем в 2011 – около 50 км. Кроме того, предстоит построить 17 эстакад и мостов, а также 50 новых пешеходных переходов, в основном, надземных. Крупнейшими инвестпроектами года станут Алабяно-Балтийский туннель, то есть развязка у станции метро «Сокол», строительство Комсомольского проспекта в Люберцах и шоссе, которое соединит Москву-Сити со Звенигородским шоссе.
С текущего года начнутся работы по планомерной замене развязок на МКАД – с «клеверного листа» на «направленные звезды». Начнутся работы по строительству развязок на Дмитровском и Долгопрудненском шоссе и Новоясеневском проспекте.
За весь прошлый год в Москве было построено почти 75 км новых дорог, сдано в эксплуатацию шесть тоннелей, 25 мостов, мостовых переходов и эстакад. Одним из крупнейших стал мост на Ленинградском шоссе через канал им. Москвы, сданный раньше срока. Также с опережением графика и высоким уровнем дисциплины на строительной площадке был сдан автомобильный выезд с МКАД в Куркино. Кроме того, удалось организовать прямой въезд в столицу с Новорижского шоссе за счет открытия развязки проспекта Жукова и МКАД.